しんたろおのBugger Talking !!

ちゅー事で、コッチを先にご報告っ

昨日まで富士で行われていた”ロータスカップ”にゲストとして「FDカト選手」が参戦致しました訳です



前の記事でも言いましたが、先週、西方面で行われたビッグレースの結果にプチ凹み気味の”FD”・・・
そして、そのウップンを晴らしに富士に乗り込んだ次第っ　（半分位はホント）



その意気込みが予選から炸裂っっ




なななんと、2位に1秒以上の大差を付けてポールタイムを記録




凹んだ気分も持ち直してきたのか・・・



いや、持ち直し過ぎで王様状態に変貌っ





車の乗り降りには、”Joy耐”の際に第4ドライバーを務めて頂いた、ロータスディーラー「ウイザムカーズ」代表
である篠原さんを足蹴に使い・・・




このありさま




更には、今回のもう一人のゲストドライバー「折目遼選手」が、ちょっと車のバランスがイマイチで予選不発
だった事に対し・・・






本人をハンガーで吊るし上げ説教

ちなみにこの「折目選手」は”チョーないすガイ”です
SGTではライバルなんで、紫電の次にみんなで応援しよーっ





しまいには、僕が「決勝の車のバランスはこのままで良い？」と質問した所・・・
「少し考えるわぁ」・・・と言ってドライバールームに御戻りになられた。







------------------30分後--------------------










爆 ┐(-_- )┌ 眠





”FD”あまりにもの傍若無人っぷりに、我々スタッフは、サポートをボイコットする騒ぎにまで発展っっ！！



その為、決勝時のグリッドでは・・・






自ら傘を持ち、ミラーを調整する「FDカト氏」





そんな、ドライバーとスタッフ、一触即発ムードの中レースはスタート




1周目よりトップに立った”FD”は後続を毎周ドンドン引き離し、2位に約7秒の大差を付け、優勝



この快走を見た我々スタッフと、それを限界で操ったドライバーの間には、レース後、微塵の”わだかまり”すら存在
してはいなかった

・・・めでたしめでたし。。。



トップを快走していながら、サインボードに”プッシュ”のボードしか入れていなかったのは、何かの間違いであろう





次回より「SGT鈴鹿リポート」オンエアー　みのがすなっ

いやーっっ

お久しぶりですね



ありがたい事で、多方面の方々から・・・



「はよ、レースリポートあっぷせんかいっ！ボケェ！！」



・・・と言われては居るんですが、、、





先週の鈴鹿から帰ったその日に”某所で某実験”

日が変わって”ある場所である打ち合わせ”

んで鈴鹿GTのデータをまとめる事もボチボチで・・・



昨日より、富士で・・・




　　　こんなんやってますわぁ




だ・か・ら





暫し待たれよ



p.s. ちなみに、「FDカト選手」は先週末に何か”ウップン”を貯めた模様で、それを晴らすべく、
　　　ブッチギリ1番時計で、練習を終えました。めでたしめでたし。。。

・・・後続を大きく引き離し、素敵な「余裕」を作りピットに滑り込んできた”FD”

なんつったって、計算上”約25秒”の余裕があるんで、慌てずミス無く丁寧にピット作業をするよう、
スタッフに指示を送る
想像していたより、幾分か燃費が悪目だったんで、念の為少々多目にガソリンを給油・・・だって、、、
・・・余裕だし


タイヤ交換・給油・ドライバー交代・・・と全てがスムースに進み、後はトップでコースに戻るのみっ
となったその瞬間っっ









！？えんじん掛からないんすけど！？

！！！(￣■￣;)！！！









何故なんだ！？　どーしてこのタイミング！？　神よ・・・








余裕が音を立てて逃げてゆくぅ・・・







ん？　ちょっと待て



スターターは元気もりもり回転中

エンジンもしっかりクランキングされてるし

ただ全く「火」が飛んでる気配無し・・・



・・・と思ったソノ直後に、、、



♪ぶろろろーんッ♪





・・・無事、ピットを旅立ちました







えーっ・・・

皆さんに解り易く説明しますと・・・

・・・





電源スイッチが”OFF”でした





ごめんちゃい





「余裕」が約20秒程に減ってしまいはしたが、無事にトップでコースに戻った”アスリートはま選手”

つまり、この「アマチュアドライバー」である”はまちゃん”を「プロドライバー達」が追う展開となった

狭いコース幅の菅生、GTレース経験5回目、500クラスとの混走・・・非常に厳しい状況

迫るプロ・・・逃げるアマチュア・・・余裕は約14秒程まで削られてきた

残り周回は「15周」。。。





・・・だが、





ここから”スペシャルアマチュアドライバー”（略して・SAD）「はまちゃん選手」の本領が
発揮されることになるっ





この辺りから、2番手を走る「プロ」との差は、膠着状態。。。

つまり、後方と変わらないラップタイムで走行開始


Photo by : N. Ishibashi


・・・更に





残り10周を切った辺りからは、2番手を上回るタイムで周回を開始っ





はまちゃんサイコーっっ！！

(ノ´▽`)ノｵｵｵｵｯ♪




ファイナルラップに入る頃までに、余裕は再び20秒程にっ

そして、もう無理をせず落ち着いて走る事を無線で伝えた・・・





だって・・・








♪余裕ですから♪








そして遂に・・・










　　　！！！勝った！！！





GTに参戦したレース暦2年目のアマチュアドライバーが”参戦5戦目”にして勝利を挙げたのは、前例が
無い快挙ではないだろうか！？
しかも、この「アスリート」は、まだまだ進化中





そして、次なる快挙に向け、次戦の鈴鹿に挑む





我々を応援して頂いた皆様、本当に有難う御座いました

サポートして下さっている、スポンサーの皆様、さいこーのタイヤを用意してくれた横浜ゴムS氏、紫電に関わ
る全ての皆様に、この場をお借りして御礼を申し上げます。





さて、次もガンバろっとっ